{"id":2123,"date":"2020-07-13T13:04:54","date_gmt":"2020-07-13T13:04:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sustainable-everyday-project.net\/ville-collaborative\/?p=2123"},"modified":"2020-07-18T10:58:45","modified_gmt":"2020-07-18T10:58:45","slug":"regenerer-la-ville-apres-la-pandemie","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sustainable-everyday-project.net\/ville-collaborative\/2020\/07\/13\/regenerer-la-ville-apres-la-pandemie\/","title":{"rendered":"R\u00e9g\u00e9n\u00e9rer la ville apr\u00e8s la pand\u00e9mie"},"content":{"rendered":"\n
EN<\/a><\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
POC\u00a0Superilles+<\/h6>\n\n\n\n

R\u00e9g\u00e9n\u00e9rer la ville apr\u00e8s la pand\u00e9mie<\/h2>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Des paysages urbains denses avec la qualit\u00e9 de vie typique des petites villes et la r\u00e9silience face aux futures situations d’urgence ? \u00c0 Barcelone, c’est ce que font les superblocks<\/em>. Ils explorent l’avenir des villes \u00e0 travers la lentille de cette strat\u00e9gie de planification urbaine innovante.<\/p>\n\n\n\n

Les superblocks (superilles<\/em> en catalan) sont des \u00ab\u00a0\u00e9cosyst\u00e8mes urbains minimaux\u00a0\u00bb constitu\u00e9s de cellules de construction pour environ 8 000 personnes, soit 160 000 m\u00b2. Dans les superblocks, le trafic motoris\u00e9 est r\u00e9duit dans les rues adjacentes. Les voitures sont remplac\u00e9es par des parcs, des aires de jeux et des mobiliers urbains, invitant les citoyens \u00e0 participer \u00e0 l’espace public par une connexion et une interaction accrues. <\/p>\n\n\n\n

Superilles+<\/em> vise \u00e0 co-cr\u00e9er avec les communaut\u00e9s et les autorit\u00e9s une vision pour les superblocks de Barcelone. Cette vision est fond\u00e9e sur des projets autonomes mais convergents qui rel\u00e8vent le d\u00e9fi de soutenir le mod\u00e8le des superblocks en tant qu’espace urbain dense et diversifi\u00e9 o\u00f9 tous les citoyens, y compris les plus vuln\u00e9rables, peuvent s’\u00e9panouir. <\/p>\n\n\n\n

Le \u00ab\u00a0plus\u00a0\u00bb indique le potentiel des superblocks au-del\u00e0 de la mobilit\u00e9 : soutenir la vie quotidienne des gens, cr\u00e9er une ar\u00e8ne d\u00e9mocratique vivante et catalyser les \u00e9nergies sociales et politiques n\u00e9cessaires pour relever les nouveaux d\u00e9fis.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"This<\/figure><\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Tout a commenc\u00e9 avant que le SRAS-CoV-2 ne change le monde. <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Et maintenant, la question est de savoir si la densit\u00e9 est toujours <\/strong><\/h3>\n\n\n\n

souhaitable.<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Cela peut sembler contradictoire en principe, mais la morphologie compacte des superblocks sur un territoire dense et diversifi\u00e9 est pertinente et plus souhaitable que jamais pour l’avenir des villes r\u00e9silientes dans la nouvelle normalit\u00e9 post-pand\u00e9mique.<\/p>\n\n\n\n

Le mod\u00e8le d’autosuffisance des superblocks, dans lequel tous les services de base sont accessibles en 10 minutes de marche, donne aux autorit\u00e9s la capacit\u00e9 d’agir de mani\u00e8re plus d\u00e9centralis\u00e9e afin de r\u00e9pondre aux besoins des citoyens en mati\u00e8re de soins. Il permet \u00e9galement aux citoyens d’utiliser les services ind\u00e9pendamment des transports publics, ce qui renforce la r\u00e9silience des quartiers en cas de nouveau confinement et contribue \u00e0 la d\u00e9carbonisation. <\/p>\n\n\n\n

La proximit\u00e9 offerte par ce paysage urbain dense renforce le tissu social et permet aux communaut\u00e9s de se rassembler et de s’organiser. Les gens se d\u00e9pla\u00e7ant moins pour le travail et les \u00e9tudes, des opportunit\u00e9s d’enrichir le quartier avec des espaces productifs d\u00e9centralis\u00e9s se pr\u00e9sentent, soutenant les besoins sociaux et \u00e9conomiques imm\u00e9diats de la communaut\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

Le sc\u00e9nario de construction de \u00ab\u00a0Superilles+\u00a0\u00bb est organis\u00e9 en 4 parties : Plugins urbains (exploration de modules spatio-relationnels qui am\u00e9liorent le tissu urbain) ; Communaut\u00e9s de soins (d\u00e9veloppement d’une approche territoriale des soins en collaboration) ; Syst\u00e8mes socio-techniques de production (fabrication circulaire, locale et distribu\u00e9e) ; N\u0153uds culturels (connexion de la diversit\u00e9 culturelle et offre de possibilit\u00e9s auxcommunaut\u00e9s d’immigrants marginalis\u00e9es). <\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"\/
\ufeff<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"\/
\ufeff<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n